무선통신19 안테나 다이버시티 (Antenna Diversity) 안테나 다이버시티는 무선 통신 시스템에서 신호의 품질을 향상하는 기법 중 하나입니다. 이 방법은 여러 개의 안테나를 사용하여 무선 신호를 수신하고, 각 안테나에서 수신된 신호를 적절하게 조합하는 방식으로 작동합니다. 다중 경로 페이딩(Multipath Fading)은 무선 통신에서 흔히 발생하는 현상으로, 무선 신호가 수신기에 도달하는 동안 여러 경로를 통해 전파되는 결과를 의미합니다. 이 현상은 신호의 반사, 산란, 회절 등으로 인해 발생합니다. 예를 들어, 라디오 신호는 직접 수신기로 전송되는 데다가, 동시에 건물이나 다른 물체에 반사되거나 산란해서도 수신기에 도달합니다. 이렇게 여러 경로를 통해 도달한 신호들은 동일한 원본 신호에서 파생된 것이지만, 각각의 신호는 도달하는 데 걸리는 시간, 신호 강.. 2023. 11. 22. 자동차 레이더 기술과 측정 항목 레이더는 '라디오 탐지 및 거리 측정(Radio Detection and Ranging)'의 약자로, 라디오파를 이용해 물체의 위치, 속도, 방향을 판단하는 기술입니다. 자동차에 레이더를 사용하는 이유는 주로 물체의 인식 및 충돌 방지를 목표로 합니다. 레이더는 날씨나 조명 상태에 영향을 받지 않으며, 먼 거리의 물체를 정확하게 감지할 수 있습니다. 자동차에서 사용되는 레이다에 필요한 기술들을 알아보겠습니다. 레이더의 원리 및 레이더의 종류 그리고 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 대해서 알아보겠습니다. 레이더의 원리 레이더는 라디오파를 발사하고, 이 라디오파가 물체에 반사되어 돌아오는 시간을 측정하여 물체의 거리를 계산합니다. 이 시간을 이용해 레이더는 장애물이 얼마나 떨어져 있는지를 계산합니다. 이는.. 2023. 11. 22. 자동차 자율주행 개요 및 구성요소 차량의 자율주행이란, 사람의 개입 없이 차량이 스스로 주행 경로를 결정하고 조작하는 기술을 말합니다. 이는 센서, 소프트웨어, 하드웨어 등 다양한 기술의 결합을 통해 이루어집니다. 자율주행은 보통 5단계로 구분되는데, 각 단계는 차량이 얼마나 많은 주행 제어를 수행하는지에 따라 나뉩니다. 레벨 0: 모든 주행 제어가 사람에 의해 수행되는 초기 단계. 레벨 1: 차량이 특정 기능(예: 크루즈 컨트롤)을 자동으로 수행하나, 그 외의 모든 주행 제어는 여전히 사람에게 달려 있음 레벨 2: 차량이 특정 주행 기능을 동시에 수행할 수 있지만, 사람이 항상 시스템을 모니터링하고 필요한 경우 개입해야 함. 레벨 3: 차량이 모든 주행 기능을 수행하며, 사람의 개입은 특정 상황에서만 요구됨. 레벨 4: 차량이 모든 주.. 2023. 11. 22. 전자파 환경 기술 전자파 환경 기술은 우리 일상에서 점점 더 중요해지고 있는데 대표적인 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 전자기기의 사용이 증가하면서, 이들 기기에서 발생하는 전자파의 영향이 커지고 있습니다. 이는 통신 기기, 가전제품, 의료 기기 등 다양한 분야에서 우리의 건강과 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 둘째, 전자파는 다른 전자기기의 정상적인 작동을 방해할 수 있습니다. 이러한 전자파 간섭은 심각한 문제를 일으킬 수 있으며, 이를 방지하기 위해 전자파 환경 기술이 필요합니다. 셋째, 전자파는 인체에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이에 대한 연구는 아직 진행 중이지만, 과도한 전자파 노출이 건강에 해로울 수 있다는 가능성이 제기되고 있습니다. 따라서 전자파 노출을 측정하고, 이를 최소화하는 대책을 마련하는 것이 중.. 2023. 11. 21. 수중통신의 개요 및 원리 서론 수중 통신은 음파를 이용하여 물속에서 정보를 전송하는 기술을 말합니다. 잠수함, 원격 조종 잠수정(ROV), 잠수 중인 인간 등이 이를 활용합니다. 물론 주파수에 따라 전파속도와 전달 거리, 데이터 전송률 등이 달라지게 됩니다. 일반적으로 전파는 물속에서 잘 전달되지 않습니다. 이는 물이 전파의 에너지를 흡수하기 때문입니다. 이 때문에 수중에서는 음파를 이용한 통신 방식이 주로 사용됩니다. 음파는 물속에서 잘 전파되며, 특히 저주파수의 음파는 물속에서 멀리까지 전달될 수 있습니다. 수중통신의 대표적인 예로는 잠수함 통신이 있습니다. 잠수함은 물속에서 작동하기 때문에 일반적인 무선통신을 이용할 수 없습니다. 따라서 잠수함은 저주파수의 음파를 이용하여 통신을 진행합니다 이 보고서에서는 수중 통신의 원리.. 2023. 11. 20. 드론 통신 거리 늘리는 방법 기존에 많이 사용되는 와이파이 주파수를 이용하면 통신 거리가 대략 2km 이내이다. 이는 통신 주파수의 특성과도 관련이 있고 또한 여러 가지 전파 간섭과도 상관이 있다. 그래서 드론을 10km 이상 날릴 수 있는 기술은 아직까지 쉽지 않은 실정이다. 뉴스에 보면 다음과 같은 글을 찾아볼 수 있습니다. 과기부 "드론 고도 20㎞까지 늘리는 통신기술 개발추진" 요약된 내용은 아래와 같습니다. 통신 거리가 짧아 반경 1km까지만 비행이 가능하던 드론을 최대 20km까지 날게 하는 기술 개발이 시작된다. 과학기술정보통신부는 3일 최대 20km까지 통신이 가능한 저주파수 대역인 433메가 헤르츠(MHz)에 기반한 드론 응용 통신 기술 개발과 실증 사업 수행기관으로 선정된 광운대 컨소시엄이 본격적인 연구에 착수했다.. 2023. 11. 20. 이전 1 2 3 4 다음
